Au moulin à eau de Geijsteren (NL), une ancienne roue à eau a été remplacée par une roue à eau Sagebien. La roue à eau Sagebien n’est plus souvent construite et c’est dommage. La roue à eau Sagebien se caractérise par une faible vitesse, un couple élevé et un débit limité par mètre de largeur de roue. Mais il y a aussi des avantages évidents. En raison de la vitesse limitée de l’eau, les pertes sont minimes, ce qui se traduit par une efficacité supérieure de plus de 90%; qui n’est surpassé par aucune roue. Cette roue est également très adaptée aux endroits où le niveau de l’eau de drainage peut devenir élevé. Et peut-être pas sans importance: la roue Sagebien a une beauté gracieuse en raison de ses nombreuses lames.

Le débit sur le Oostrumse beek à Geijsteren est compris entre 50 et 200 l/s. Au moulin, la dénivellation est comprise entre 1,1 et 1,2 m. À très haute eau dans la Meuse, cette goutte peut même disparaître complètement. La largeur (et donc le poids) de la roue est limitée par la suspension unilatérale de la roue. Ce n’est pas courant, mais beau. Finalement, une largeur de 73 cm a été choisie. La vitesse radiale est de 0,64 m/s sur le côté haut pour une roue Sagebien, mais en pratique, cela semble fonctionner correctement. Avec un diamètre de 4,93 m, la vitesse est de 2,5 tr/min: un tour en 24 secondes.

La transmission à la génératrice se compose d’une transmission par chaîne existante, d’une boîte d’engrenage industrielle et d’une transmission à courroie plate. La chaîne était déjà là et est parfaitement capable de réduire le couple élevé, rendant la boîte d’engrenage plus légère. La courroie plate est choisi pour éviter une transmission à angle droit et pour absorber les forces de synchronisation lors du démarrage. Une courroie plate a une efficacité plus élevée qu’une courroie trapézoïdale et est également plus silencieuse.

Un type asynchrone 6 pôles de 1,9 kW a été choisi pour la génératrice. Ce type de génératrice fonctionne de manière plus ou moins synchrone avec le réseau électrique. Au démarrage, la synchronisation est relativement aisée puisqu’une vitesse proche de la vitesse synchrone est acceptable pour le couplage. La génératrice asynchrone entraîne alors assez rapidement la roue en vitesse synchrone.

L’efficacité de l’eau à l’électricité, à 71%, est relativement excellente pour une si petite installation. Le rendement annuel est estimé à 10.500 kWh. Encore assez pour 3 à 4 foyers ou 60.000 km avec la Tesla.